ALPINESTARS - CASCO MOTOCROSS SUPERTECH S-M10
L'obiettivo della famiglia di caschi Alpinestars Supertech era quello di creare i caschi più avanzati, protettivi e miglioratori delle prestazioni possibili per i piloti di tutto il mondo. Con la S-M10, il team di sviluppo casco di Alpinestars ha progettato il casco per offrire la perfetta combinazione di ventilazione eccellente e comfort insuperabile, per creare un casco con il peso più leggero possibile, il tutto senza compromettere su qualsiasi altro anteriore.
Il design della S-M10 offre un profilo liscio, attraente e aerodinamico che è snello e privo di canali esterni e caratteristiche che potrebbero agire come un punto di carico in un impatto o compromettere l'integrità complessiva della costruzione del casco. La curvatura superficiale favorisce la riduzione dell'attrito sull'impatto, consentendo la deflessione e il trasferimento più efficiente di energia per proteggere la testa del pilota dalla forza diretta al cranio e riferito al collo e alla colonna vertebrale.
La struttura del guscio del casco utilizza una tecnologia di stampaggio altamente avanzata con una combinazione multi-composito: 1) 3K Carbon, strato esterno in carbonio ad alta densità che migliora la resistenza e l'efficienza della dissipazione di energia sul guscio, 2) Strato composito di carbonio unidirezionale che conferisce una resistenza radiale significativamente maggiore intorno al guscio, impedendo la compressione ma consentendo una deflessione controllata per ridurre l'energia di impatto trasmessa e 3) strato di fibra aramidica che fornisce una protezione critica dalla penetrazione. Questa combinazione di strati offre prestazioni ancora maggiori con un incollaggio in resina epossidica che offre la migliore resistenza possibile e gestione dell'energia; una limitata deformazione del guscio esterno significa che l'energia si diffonde più ampia ed è meglio assorbita dal liner EPS a 4 densità.
Il risultato dell'esclusivo processo di lay-up del guscio utilizzato nella costruzione S-M10 si traduce in una protezione dagli urti estremamente efficace. La S-M10 restituisce prestazioni di impatto lineari e oblique che superano gli attuali limiti di regolazione del casco. Per gli impatti lineari diretti, che rappresentano un impatto con un angolo di 90 gradi tra il casco e un oggetto, l'SM10 supera il nuovo standard ECE 22.06 per il 2024 di una magnitudine media del 46% per gli impatti a velocità regolare. Novità per lo standard ECE 22.06, i nuovi requisiti includono ora impatti lineari a bassa e alta velocità in cui l'SM10 supera i nuovi standard ECE 22.06 Peak Linear Acceleration rispettivamente del 23% e del 28%.