SHARK - CASCO MOTO MODULARE EVO GT BLANK

EVO-GT Always the reference. L’ultima evoluzione del concetto originale EVO. SHARK, creatore del concetto EVO, va oggi ancora oltre e presenta una versione “Gran Turismo” del suo nuovo casco modulare: l’EVO-GT. Perfetto in posizione jet così come in integrale, questo modello premium usufruisce delle ultime innovazioni SHARK, per soddisfare anche gli utilizzatori più esigenti. Resistente, pratico e comodo da indossare, l’EVO-GT macina chilometri, rivelandosi il partner ideale in ogni situazione! Passare dalla posizione jet a quella integrale non è mai stato cosi facile e sicuro.

Questo casco modulare di nuova generazione è dotato del sistema brevettato “Auto-up & Auto-down”, che permette la risalita automatica della visiera durante lo spostamento della mentoniera.

Munito di una visiera di classe ottica 1, offre una qualità visiva ineguagliabile. L’EVO-GT integra anche il “V-Tech Locking System”, che permette un blocco ottimizzato della mentoniera, per aumentare sicurezza ed ergonomia.

Novità! “CUSTOM FIT”: 2 taglie di guanciali disponibili nella confezione. 

Struttura e sicurezza: 

. Calotta in termoplastica iniettata 

. Fibbia micrometrica  

. EPS (Expanded polystyrene) multi-densità 

. 2 taglie di calotta (XS-S-M e L-XL) 

Visiera: 

. Visiera di nuova generazione VZ 250 “classe ottica 1” a spessore variabile: qualità ottica premium senza alcuna distorsione visiva 

. Il Pinlock 120 Max Vision®, miglior sistema anti-appannamento sul mercato, è offerto e incluso nella confezione 

. Visiera robusta e resistente trattata antigraffio

. Parasole interno con cursore centrale: un meccanismo ambidestro, pratico e facile da usare 

Interni: 

. Tessuto Microtech in fibre riciclate omologato AEGIS® (smontabile e lavabile in lavatrice a 30 °C) 

. Custom fit (2 taglie di guanciali disponibili) 

. Sistema EasyFit per chi porta gli occhiali 

. Sottogola retrattile 

. Taglia King Size disponibile 

Aerodinamica ed aerazione : 

. Sistema di aerazione premium: assicura una circolazione ottimale dell’aria nel casco e il raffreddamento interno 

. 3 ingressi d’aria 

. 2 estrattori d’aria 

. Aerodinamica ottimizzata grazie ad analisi CFD (Computational Fluid Dynamics)